【Kaiyun·開云，新聞】近日，據(jù)Kaiyun·開云，了解，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省為了加強在蓄電池產(chǎn)業(yè)方面的競爭力，計劃到2030年前培養(yǎng)3萬名相關(guān)技術(shù)人才。據(jù)悉，這一計劃的目的是為了日本發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)做鋪墊，因為純電汽車和可再生能源的普及都離不開蓄電池。在中韓電池企業(yè)崛起的背景下，日本將力爭獲得2成全球份額。

松下公司

　　據(jù)相關(guān)機構(gòu)報道，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省定于8月31日發(fā)布強化競爭力的最終方案。該方案提出，在材料領(lǐng)域等整個供應(yīng)鏈培養(yǎng)和確保3萬名人才。其中，在蓄電池領(lǐng)域，承擔工廠制造的技能人才需要1.8萬人，從事電池單元設(shè)計等的技術(shù)人才需要4千人。

車載動力電池

　　日本為了培育相關(guān)人才，將在關(guān)西地區(qū)與松下、京都大學、產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所等展開合作。不僅會在工業(yè)高中和高專等引進蓄電池相關(guān)課程，還將在產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所的關(guān)西中心啟動操作電池生產(chǎn)設(shè)備的課程。

　　在目前的車載電池領(lǐng)域，國內(nèi)企業(yè)寧德時代是世界上規(guī)模最大的電池廠商，早在2021年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計中，該公司就擁有8.3萬名的員工。而排名第二的電池廠商是韓國企業(yè)LG新能源，擁有2.7萬名員工，這一規(guī)模與日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省的目標數(shù)量3萬人基本相同。

　　目前，日本開展蓄電池業(yè)務(wù)的企業(yè)松下能源（Panasonic Energy）擁有約2萬名員工。

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